Totalcar - 24óra

Kényszerhelyzetből születtek az első tervek, végül ezek alapján készült a tényleges autó.

Összesen négy közös típus készül, nagyrészt Európa számára, az elsőket már 2021-ben bemutatják.

Ódor János, aki 56-os magyarból lett a brit tuningvilág nagy alakja.

A megemelt, körbeműanyagozott kombit csak viszonylag erős, négyhengeres motorokkal mutatták be.

Szaporodnak a tragédiák, az összes magyarországi, a legtöbb idén történt és mindet túlélhették volna, megfelelő szülőkkel.

A tavalyi bő 20 millió autó helyett az idén jó, ha 14 millió elfogyhat Európában.

Úgy húszezer kilométerenként tönkrement valami a váltóban. Végül még garanciában kicserélték az egészet, aztán a garancia lejárta után megint tönkrement a szinte új váltó. Ezt biztosan nekem kell fizetnem?

Fejlett hangvezérlést fejlesztenek, amely az autógyártásnál is több pénzt hozhat.

Ez most kimondottan a városi gyorshajtókról szól. Még a robogósnak is repült egy 45 ezres bírság.

A vázlatok valószínűleg már a végleges E-motiont ábrázolják, mivel ezekkel védette le a formát a márka tulajdonosa.

Giugaro, Pininfarina, hagyjál már, csak dizájnbohócok!

A Lexus LS400 csendes, erős, végtelenül finom és precíz műszer. Lássuk, mi maradt mindebből 25 év után!

Sikeresen elkészült az első kétszáz példány, amelyeken elvégeztek minden szükséges hatósági vizsgálatot.

Ezt a megoldást eddig csak tanulmányautókon láthattuk, ám úgy tűnik, komolyabb szerepet szánnak neki.

Ahogy számítani lehetett rá, épp annyit enged a két gyártó, hogy a típusai megkaphassák a legnagyobb itthoni támogatást.

Egész hihetetlen, hogy ötévesen még nincsen jogosítványuk... És még vezetnek is?!

Nem vagyok dízelpárti de sajnos benzinest nem, vagy drágán találtam.

A Pumából már ismert hibrid megoldást használják itt is, akár 5%-os fogyasztáscsökkenésről beszélnek.

Józan autónak van egy Focus kombink, mellé kéne valami kirándulós.

Megfelelő típusok híján nem folytatódhat az új Ladák értékesítése, szervizt és alkatrészeket továbbra is biztosít a korábbi importőr.